5月16日，臺泥旗下公司達和航運在日本新來島豐橋造船廠舉行了新型環保水泥專用船“達斐”輪的命名交付儀式。臺灣水泥股份有限公司在時隔15年后迎來了第一艘“全方位、全自動、零污染”環保水泥專用船。

　　“達斐”輪船長157米，船寬26米，23350載重噸。船身采用雙重船殼安全設計，整合最佳船體線型及高效能螺旋槳，有效提升船速馬力，達到低風阻及低流阻的優化航跡效能。同時規劃使用低硫燃油以降低硫化物排放、并將安裝壓載水處理系統，以及建置岸電（AMP）設施，大幅減少碳排放的空氣污染及燃油消耗，并引入智能化大數據船舶管理系統，徹底提升管理效能差異化及整體競爭力，有效保護海洋生態環境。

　　“達斐”輪主機采用最先進液壓電子式調控，超越國際海事組織（IMO）標準，大量節省燃油消耗超過15%，預估可減排約15%的二氧化碳（CO2）及約20%的氮氧化合物排放量。未來，“達斐”輪將從花蓮和平港裝載水泥運往臺灣西岸各港口。

　　達和航運指出，包括新交付的“達斐”輪，目前公司船隊擁有水泥船4艘、散貨船3艘，共有7艘船，今年預計還會再新增3艘船，預計8月、9月和10月各交1艘新船，未來主要是從花蓮和平港裝載水泥運往基隆、臺中、安平、高雄、蘇澳等港口。

　　達和航運自2018年起展開新紀元散貨船船隊的接任啟航，將繼續引入新式節能尖端設備與高能效節油環保船型，進行船舶的更新與組織再造，強化船隊競爭力，并持續履行臺泥企業團“全神貫注處理人類文明與大自然間復雜關系的綠色工程公司”這一環保創新理念。